Manual nanoFumpa

Versión USB Tipo-C WDNANV20

Por favor lee y cumple con estas instrucciones antes de usar tu nanoFumpa

 

Uso Previsto

nanoFumpa está destinada para usarse como un compresor de aire portátil para inflar neumáticos de bicicleta hasta 120psi.

Proteja la unidad de la lluvia. No la almacene al aire libre.

Usando una válvula de aguja de Fumpa Pumps (vendida por separado), nanoFumpa puede usarse para inflar equipos deportivos como balones de fútbol, netballs y baloncestos.

nanoFumpa no debe usarse para inflar objetos de gran volumen como piscinas, barcos, pelotas de playa y juguetes inflables grandes.

El fabricante no es responsable de daños debido a operación incorrecta.

 

Protección Ambiental

nanoFumpa contiene una batería de litio. Por favor, deshazte de nanoFumpa correctamente.

 

Instrucciones de Seguridad

Seguridad infantil - nanoFumpa no debe ser usada por niños, a menos que estén supervisados por un adulto. nanoFumpa no es un juguete.

Riesgo de incendio – No exponga nanoFumpa a temperaturas superiores a ^50°C. No deje nanoFumpa en un coche caliente.

Riesgo de descarga eléctrica – Nunca uses nanoFumpa con las manos mojadas. Revisa el cable de carga USB por daños antes de usarlo.

Riesgo de explosión – No utilice nanoFumpa cerca de gases explosivos o combustibles, líquidos o partículas de polvo reactivas (como aluminio, magnesio o zinc).

 

Contenido del Paquete

Al abrir la caja, encontrarás lo siguiente (consulta la imagen abajo):

• 1 bomba de bicicleta nanoFumpa
• 1 x cable USB Tipo C
• 1 x Bolsa de transporte
• 1 x Bolsa pequeña con cierre zip

Coloca todos los artículos dentro de la bolsa de transporte cuando la bomba no esté en uso.

 

 

Carga de nanoFumpa

Cargue nanoFumpa conectando el cable USB Tipo C proporcionado al puerto de carga USB (ver más abajo). Conecte el otro extremo del cable USB a un PC o cargador de pared USB (no incluido). El botón de INICIO/PARADA se iluminará en rojo, indicando que la batería de nanoFumpa se está cargando. El botón de INICIO/PARADA dejará de brillar cuando nanoFumpa esté completamente cargada. Usando un suministro de 5V, 2A, nanoFumpa debería recargarse en menos de 1 hora.

 

 

TEN EN CUENTA:

• ¡Nunca dejes tu bomba cargando sin supervisión!
• No operes la unidad mientras esté conectada a un cargador. ¡Hacerlo puede dañar la batería! Siempre desconecta el cable de carga USB antes de usarlo.
• ¡Los cargadores de pared falsificados representan un riesgo de incendio y pueden dañar tu bomba!
• ¡Solo carga tu bomba utilizando cargadores de pared comprados en tiendas de electrónica de consumo reputadas!
• Asegúrate de que tu cargador esté marcado con al menos uno de estos símbolos:

 

 

Encendiendo la bomba y comprobando la carga de la batería

Presiona el botón ON/OFF hasta que el motor comience a funcionar para empezar a inflar, luego suelta. Presiona el botón nuevamente para apagar la bomba. Alternativamente, la bomba se apagará automáticamente después de 50 segundos. Abajo se muestran los tiempos aproximados de inflado de diferentes tamaños de neumáticos de bicicleta de carretera al inflar desde cero. Después de inflar un neumático, deja descansar la bomba durante 5-10 minutos. La bomba se calentará después de usarla. La bomba no está destinada a usarse continuamente para inflar neumáticos.

Cuando el motor esté funcionando, puede notar que el botón ON/OFF parpadea. Si el botón se ilumina en rojo continuamente, entonces la bomba está completamente cargada. Si el botón parpadea lentamente, entonces la bomba tiene entre un 40-95% de carga, y el usuario debería tener suficiente carga para inflar al menos un neumático. Si el botón parpadea rápidamente, entonces nanoFumpa necesita ser cargada.

La carga de la batería también se puede verificar sin encender el motor de la bomba. Presionando y soltando el botón ON/OFF hasta justo antes de que el motor comience, el botón no parpadeará, parpadeará lentamente o parpadeará rápidamente, indicando así el nivel de carga de la batería. Puedes presionar el botón nuevamente para desactivar esta función, o se apagará automáticamente después de 50 segundos. Esta función permite al usuario comprobar la carga de la batería sin tener que encender el motor de la bomba.

 

Presiones de neumáticos aproximadas alcanzadas por nanoFumpa después de 100 segundos de funcionamiento (desde 0 psi)

Neumático 700x23c 75-80psi

Neumático 700x25c - 70-75psi

Neumático 700x28c - 60-70psi

 

Cambiando la boquilla para aceptar válvulas Presta y Dunlop

nanoFumpa ha sido diseñado para aceptar válvulas Presta, Schrader y Dunlop (Woods):

 

 

Cuando reciba su nanoFumpa, la boquilla estará configurada para aceptar válvulas Schrader. Para aceptar válvulas Presta y Dunlop, desenrosque la tapa, retire el inserto de latón, gire el sello y vuelva a enroscar la tapa en la boquilla:

 

Coloca el inserto de latón en la pequeña bolsa con cierre zip cuando no esté en uso, y guárdalo en tu bolsa de transporte:

 

 

Inflando un neumático

Conecta nanoFumpa a un neumático empujando la boquilla de nanoFumpa sobre la válvula del neumático.

• Inicialmente, el usuario puede encontrar que el sello dentro de la boquilla de nanoFumpa se siente ajustado alrededor de la válvula. Con el tiempo, el sello se ablandará.
• Presiona la boquilla sobre la válvula firmemente. Con el tiempo, este proceso será más fácil.

Una vez conectado al neumático, infla el neumático presionando y manteniendo el botón de nanoFumpa hasta que el motor arranque. Una vez que comience la inflación, se puede soltar el botón.

Abajo se muestra un video de nanoFumpa inflando un neumático de bicicleta de montaña con válvula Schrader. Recomendamos inflar tu neumático ubicando la válvula del neumático cerca de la parte superior del mismo y parándote sobre el neumático como se muestra en el video. Este método también funciona mejor para neumáticos sin cámara, ya que hay menos posibilidad de que el sellador entre en la bomba.

En el video notarás que el botón de encendido parpadea lentamente. Esto sugiere que la batería de esta bomba está parcialmente cargada y debería haber suficiente carga para inflar 1 neumático.

La presión máxima de nanoFumpa es aproximadamente 80psi (550kPa o 5.5Bar). Sin embargo, no hay una función de apagado automático una vez que se alcanza esta presión. Podrían alcanzarse presiones más altas.

nanoFumpa se apaga automáticamente después de 50 segundos. Alternativamente, nanoFumpa se puede apagar presionando el botón.

nanoFumpa puede desconectarse de la válvula del neumático tirando firmemente de la boquilla.

Durante el uso, nanoFumpa se calentará al tacto. Esto es normal.

 

Batería

nanoFumpa funciona con una batería de litio recargable. nanoFumpa incluye circuitos de protección de batería para asegurar un funcionamiento seguro de la misma. Para un usuario que la utilice una vez a la semana, la batería debería durar varios años.

¡El uso continuo de la bomba sin permitir tiempo para que el calor se disipe reducirá significativamente la vida útil de la batería!

La batería de nanoFumpa tiene la capacidad de inflar un neumático con una sola carga.

 

Garantía

nanoFumpa viene completa con una garantía de doce meses en todas las partes. Repararemos posibles fallos sin cargo dentro del período de garantía, siempre que los fallos sean causados por defectos de material o mano de obra defectuosa. Las reclamaciones de garantía deben dirigirse a info@fumpapumps.eu o al comerciante donde compraste la unidad.

 

Solución de problemas

• nanoFumpa no se enciende - La batería necesita ser cargada.
• nanoFumpa está caliente al tacto - Esto es normal. Si la unidad se calienta mucho, apágala y déjala enfriar.
• nanoFumpa hace un ruido como una sirena - Apaga la unidad, espera 10 segundos, luego vuelve a encenderla.
• El aire escapa alrededor de la boquilla - Se necesita un sello nuevo dentro de la boquilla. Visita https://www.fumpapumps.eu para comprar sellos nuevos.

Si la unidad se comporta de manera inesperada, por favor apaga la bomba y contacta info@fumpapumps.eu.